8563の車検

今日から8563が車検で三日間の代車で
新型の Note e-power を借りてきた。
なるほど、電気自動車の走り、気持ちいい！
これはたしかに一度乗ったらやめられないかも。
日産を出るときリセットして、東戸塚の環2から
保土ヶ谷バイパスを経由して、一般道で帰ってきて、
あっという間に燃費「22.5km/l」を記録したので、
エコの点でもかなりいい。金曜日までよろしく。

7月9日の8563

実際は11か月だが、一年目の点検で
木曜日から日産に預けていたのだが、
同時にケインズコートも施工してもらった。
新車時の施工から一年経過の再施工。
水垢など、汚れをきれいに落としてくれて、
コーティング後に研きをかけてくれるので、
細かい傷なども消えてしまう。ありがたい。
しかし生憎の雨で早速、濡れてしまった。

1月10日の8563

どんど焼きから戻ってきて、お昼を食べて、
午後は、8563（八五郎さん）の今年最初の洗車。
12月30日に洗ったのだが、すっかり埃をかぶって、
きれいに洗ったので、写真を撮りに出掛けてしまった。





泉区下飯田町の境川遊水地の近くだが、
夕焼けの写真で、でもどうもあまりきれいに写らない。









瀬谷区阿久和南に戻ってきて、だいぶ暗くなって、
ライトを付けての撮影。暗くなってからの方がいいか。

11月23日の8563

今日は親戚の法事に行ってきたのだが、
首都高湾岸線で行って、千葉県に入る千鳥町で
燃費（平均値）が、23.4km/lを記録。最高値だ！
市川から松戸のお寺へ、午後は船橋で食事と
あちこち行ったり来たりして、18.0km/lまで
下がってしまったが、帰りの湾岸線も順調で
20.5km/lまで復活。最終的には20.3km/l、
首都高湾岸線は、高燃費が期待できる。

9月11日の8563

8563（八五郎さん）が新車一か月点検で
点検の後、きれいに洗車してくれたので、
阿久和の方へ寄り道をして、写真を一枚。

8月20日の8563

写真は今日の夕方の8563（八五郎さん）だが、
昨日の午後、ガソリンを入れてきて、33.50l入れて、
最初の17日間の燃費（平均値）は、11.5km/lだった。
高速で長距離を走れば、もっともっと伸びそうだけど、
街中で信号に止まりながら走っていれば、こんな感じか。
でも前の車に比べれば、倍近く走って、さすがにエコカー。

8月12日の8563

今日の夕方、外出した際に撮ってきた…
我が家の8563（八五郎さん）だが、ここ数日、
雨が降っているので、斑点状の汚れが出ている。
ガラスに映り込んでいるのは、夕方の曇り空。

8月11日の8563

我が家の8563（八五郎さん）の燃費（平均値）は、
11.0km/ｌの前後をうろうろしていて、先週、日中に
渋滞の中をちんたら走っていたら、9.5km/ｌに落ちてしまって、
その後、バイパスをしばらく走って、すると11.2km/ｌまで上がり、
高速をずっと走っていれば、まだまだ上がりそうなのだが、
普通に街中を走るのでは、どうやら10km/ｌぐらいのようだ。
近所を走って、60km/hで一定走行って、あんまりないし。
でもネットに書き込まれているノート・ユーザーの燃費記録を
見ていると15km/ｌから20km/ｌの数字を叩き出しているので、
交通事情しだいだな…というのを感じる。まだまだ模索中。

8月6日の8563

夕方、8563（八五郎さん）のLEDヘッドランプを点灯して
写真を撮ってみたのだが、あんまりわからないか。
前のローレルがキセノンランプだったので、それに比べると
LEDの方が暗いそうなのだけど、決してそんなことはなく、
十分に明るいと思う。LEDは省エネで、発電を抑える役割。

ノートの最初の日

神奈川日産にて、新旧二台を並べて、記念撮影。
ローレルは18年間、お疲れさまでした。
これだけ長い時間乗っていると別れが悲しい。
今日からはノートの「8563（八五郎さん）」。
コンパクトカーで、エコドライブ生活をスタート！



まずはガソリンを満タンにしてきて、
瀬谷区の田舎道にて、記念撮影。
これまで2500CCの車に乗っていたのに
今度は1200CCで、なのにキビキビ動いて、
意外に速くて、慣れるまで気を付けないと。
車体が軽いので、走り方がだいぶ違う。
燃費の向上を目指して、運転を模索中。