7月9日の8563

実際は11か月だが、一年目の点検で
木曜日から日産に預けていたのだが、
同時にケインズコートも施工してもらった。
新車時の施工から一年経過の再施工。
水垢など、汚れをきれいに落としてくれて、
コーティング後に研きをかけてくれるので、
細かい傷なども消えてしまう。ありがたい。
しかし生憎の雨で早速、濡れてしまった。

1月10日の8563

どんど焼きから戻ってきて、お昼を食べて、
午後は、8563（八五郎さん）の今年最初の洗車。
12月30日に洗ったのだが、すっかり埃をかぶって、
きれいに洗ったので、写真を撮りに出掛けてしまった。





泉区下飯田町の境川遊水地の近くだが、
夕焼けの写真で、でもどうもあまりきれいに写らない。









瀬谷区阿久和南に戻ってきて、だいぶ暗くなって、
ライトを付けての撮影。暗くなってからの方がいいか。

11月23日の8563

今日は親戚の法事に行ってきたのだが、
首都高湾岸線で行って、千葉県に入る千鳥町で
燃費（平均値）が、23.4km/lを記録。最高値だ！
市川から松戸のお寺へ、午後は船橋で食事と
あちこち行ったり来たりして、18.0km/lまで
下がってしまったが、帰りの湾岸線も順調で
20.5km/lまで復活。最終的には20.3km/l、
首都高湾岸線は、高燃費が期待できる。

9月11日の8563

8563（八五郎さん）が新車一か月点検で
点検の後、きれいに洗車してくれたので、
阿久和の方へ寄り道をして、写真を一枚。

8月20日の8563

写真は今日の夕方の8563（八五郎さん）だが、
昨日の午後、ガソリンを入れてきて、33.50l入れて、
最初の17日間の燃費（平均値）は、11.5km/lだった。
高速で長距離を走れば、もっともっと伸びそうだけど、
街中で信号に止まりながら走っていれば、こんな感じか。
でも前の車に比べれば、倍近く走って、さすがにエコカー。

8月12日の8563

今日の夕方、外出した際に撮ってきた…
我が家の8563（八五郎さん）だが、ここ数日、
雨が降っているので、斑点状の汚れが出ている。
ガラスに映り込んでいるのは、夕方の曇り空。

8月11日の8563

我が家の8563（八五郎さん）の燃費（平均値）は、
11.0km/ｌの前後をうろうろしていて、先週、日中に
渋滞の中をちんたら走っていたら、9.5km/ｌに落ちてしまって、
その後、バイパスをしばらく走って、すると11.2km/ｌまで上がり、
高速をずっと走っていれば、まだまだ上がりそうなのだが、
普通に街中を走るのでは、どうやら10km/ｌぐらいのようだ。
近所を走って、60km/hで一定走行って、あんまりないし。
でもネットに書き込まれているノート・ユーザーの燃費記録を
見ていると15km/ｌから20km/ｌの数字を叩き出しているので、
交通事情しだいだな…というのを感じる。まだまだ模索中。

8月6日の8563

夕方、8563（八五郎さん）のLEDヘッドランプを点灯して
写真を撮ってみたのだが、あんまりわからないか。
前のローレルがキセノンランプだったので、それに比べると
LEDの方が暗いそうなのだけど、決してそんなことはなく、
十分に明るいと思う。LEDは省エネで、発電を抑える役割。

ノートの最初の日

神奈川日産にて、新旧二台を並べて、記念撮影。
ローレルは18年間、お疲れさまでした。
これだけ長い時間乗っていると別れが悲しい。
今日からはノートの「8563（八五郎さん）」。
コンパクトカーで、エコドライブ生活をスタート！



まずはガソリンを満タンにしてきて、
瀬谷区の田舎道にて、記念撮影。
これまで2500CCの車に乗っていたのに
今度は1200CCで、なのにキビキビ動いて、
意外に速くて、慣れるまで気を付けないと。
車体が軽いので、走り方がだいぶ違う。
燃費の向上を目指して、運転を模索中。

ローレルの最後の日

明日、我が家に新しい車が来る。
これまで乗ってきたのは日産のローレルで
気に入っていたし、18年も乗ってしまった。
故障もなかったのだけど、塗装がダメになってしまい、
この暑い中、ついにはエアコンもストップという…悲劇。
石井和紘建築研究所で働いていたときの収入を
つぎ込んで買ったのだと…それを思うと懐かしい。
こんなにも長い間、無事に走ってくれたことに感謝だ。
なんて書いていると…寂しくなって、泣けてしまう。

それで新しい車のナンバーだが、数字選びで
小ゑん師匠の「下町せんべい」にちなんで
「8563」にした。八五郎さん。まもなく会える！